Studiul autostrăzii Brașov–Bacău, prelungit până în 2028
Termenul studiului de fezabilitate pentru Autostrada Brașov–Bacău a fost prelungit din nou, până în martie 2028, cu peste un an față de calendarul inițial. Finalizarea întregului contract, cu asistență tehnică pe durata proiectării și execuției, se împinge spre aprilie 2036.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a prelungit din nou termenul studiului de fezabilitate pentru Autostrada Brașov–Bacău, până în martie 2028, cu peste un an față de calendarul inițial. Odată cu acesta, s-a mutat și termenul de finalizare a întregului contract, care presupune și asistență tehnică pe durata proiectării și execuției lucrărilor.
Modificarea calendarului a fost oficializată prin Actul adițional nr. 3, semnat la 3 august 2026. Potrivit acestuia, finalizarea întregului contract a ajuns la 7 aprilie 2036, față de termenul inițial de 26 februarie 2035.
Studiul este realizat în proporție de peste 52%
Potrivit reprezentanților CNIR, citați de Arena Construct, studiul de fezabilitate este realizat în proporție de peste 52%. Investigațiile geotehnice de teren au ajuns la 74,32%, iar ridicările topografice sunt finalizate integral. Tot CNIR precizează că, până la jumătatea lunii octombrie, încercările de laborator geotehnic erau realizate în proporție de 38,60% din cantitatea totală de foraje.
Activitățile de proiectare se desfășoară pe sectorul km 13+000 – km 41+000, mai arată CNIR. Investigațiile arheologice continuă în teren, în timp ce activitățile de deminare sunt finalizate în proporție de 100%.
| Termen | Inițial | Actualizat |
|---|---|---|
| Studiu de fezabilitate | ianuarie 2027 | martie 2028 |
| Finalizare contract integral | 26 februarie 2035 | 7 aprilie 2036 |
Contractul cu Consitrans, semnat în 2024
Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate a fost semnat la 22 iulie 2024 cu societatea Consitrans SRL, pentru o valoare de 81,2 milioane de lei, fără TVA. Ordinul de începere a fost emis la 26 septembrie 2024, potrivit CNIR, citat de Arena Construct.
Durata inițială a contractului fusese stabilită la 125 de luni de la data începerii, inclusiv 60 de luni pentru monitorizarea geotehnică și asistența tehnică pe perioada proiectării și execuției lucrărilor. Pentru serviciile aferente și conexe studiului de fezabilitate fusese prevăzut un termen de 28 de luni, din care 24 de luni pentru finalizarea propriu-zisă a studiului.
Din valoarea totală a contractului, serviciile certificate și plătite către contractor însumau, potrivit CNIR, aproximativ 5,73 milioane de lei, fără TVA. În iulie 2026, CNIR anunța că fuseseră executați aproximativ 20.500 de metri de foraje geotehnice pentru studiu, iar plățile către asocierea de firme condusă de Consitrans SRL se ridicau la acel moment la aproximativ 3,1 milioane de lei.
Autostrada, singura legătură rapidă dintre Transilvania și Moldova
Autostrada Brașov–Bacău este singura legătură rutieră rapidă propusă între Transilvania și Moldova. Prelungirile repetate ale studiului de fezabilitate, din ianuarie 2027 în martie 2028, arată că execuția efectivă a drumului rămâne la un termen îndepărtat. CNIR nu a precizat motivul exact al noii prelungiri a termenului.
Studiul de fezabilitate trebuie finalizat până în martie 2028, iar abia după aprobarea lui de către CNIR va putea fi stabilită valoarea totală a investiției și calendarul pentru licitațiile de proiectare și execuție. Nu este precizată, pentru moment, nici data estimată de începere a lucrărilor de construcție propriu-zise.
Surse
Text redactat cu ajutorul inteligenței artificiale. Răspunde de publicare: Redacția Azi în Brașov.
